Найглибша станція метро в Європі: які секрети приховує київська «Арсенальна»

Станція столичного метрополітену «Арсенальна», розташована поруч із колишнім заводом «Арсенал», зберігає статус найглибшої в Європі. Її глибина становить 105,5 метра, що робить її також однією з найглибших у світі. Така глибина пояснюється одразу кількома причинами.

Перша з них — геологічні особливості Києва. Правий берег міста вкритий високими пагорбами, тож щоб поїзди могли рівно проходити під руслом Дніпра на лівобережжя, тунелі довелося прокладати дуже низько. «Арсенальна» розташована на вершині одного з таких пагорбів, тому інженерам довелося заглиблюватися на понад сотню метрів, аби досягти рівня колій.

Окрім практичних міркувань, була й стратегічна причина. Станцію відкрили у 1960 році, у розпал ядерного протистояння між США та СРСР. «Арсенальна» проєктувалася не лише для перевезення пасажирів — вона мала слугувати повноцінним ядерним бункером вищого класу захисту. Місце обрали не випадково: поруч розташовані Урядовий квартал та потужний військовий завод.

«Товщина ґрунту і спеціальні гермозатвори, величезні металеві двері, що перекривають тунелі, розраховані на те, щоб витримати удар атомної бомби та забезпечити еліту та працівників автономним укриттям», — розповів фахівець.

Через величезний тиск землі та підземні води класичні методи будівництва тут не працювали. Тому київські інженери застосували унікальне рішення: проміжний вестибюль між двома ескалаторами не будували під землею. «Цей величезний бетонний дзвін, який важить три тисячі тон, повністю відлили на поверхні землі. І потім з-під нього почали рівномірно виймати ґрунт, і цей мегакупол під власною вагою почав опускатися вниз на проєктну глибину», — додав експерт.

Таке інженерне рішення дозволило звести станцію в надскладних умовах і назавжди вписало її у світову історію архітектури. Сьогодні «Арсенальна» — не лише транспортний об’єкт, а й пам’ятка інженерної думки, яка продовжує дивувати як киян, так і гостей міста.