Бронювання у столичному ЦОДР: нардеп просить провести аудит 97 працівників

·417 слівредакція
Бронювання у столичному ЦОДР: нардеп просить провести аудит 97 працівників

Народний депутат Олександр Федієнко звернувся до Київської міської військової адміністрації з проханням перевірити обґрунтованість бронювання 97 співробітників КП «Центр організації дорожнього руху».

У Києві нардеп Олександр Федієнко надіслав запит до КМВА щодо законності надання відстрочок від мобілізації працівникам комунального підприємства «Центр організації дорожнього руху» (ЦОДР). Наразі бронь мають 97 осіб, що, на думку парламентаря, є завеликою кількістю для одного підприємства.

У КМВА таке рішення пояснюють тим, що ЦОДР належить до критично важливих об'єктів для життєдіяльності столиці. Однак Федієнко наголошує: статус підприємства не означає, що бронювати потрібно всіх працівників. «Я не ставлю під сумнів необхідність роботи самого підприємства. Але критично важливе підприємство – це ще не означає, що кожен його працівник автоматично має бути заброньований. 97 людей – це фактично чисельність повноцінного підрозділу», – зазначив депутат.

Окрему увагу Федієнко звернув на те, що частину функцій ЦОДР, зокрема евакуацію та зберігання автомобілів, виконують приватні компанії на договірних засадах. Тож виникає питання, чи не використовується комунальне підприємство для бронювання людей, які фактично працюють на приватний бізнес.

Нардеп вимагає провести персональний аудит усіх заброньованих співробітників, їхніх посад та обов'язків. Він також пропонує залучати на такі посади ветеранів та осіб, які не підлягають мобілізації, а правоохоронців і Міноборони – перевірити законність наданих відстрочок.

Нагадаємо, ЦОДР підпорядковується Департаменту транспортної інфраструктури КМДА. Підприємство займається організацією дорожнього руху, обслуговує світлофори, встановлює дорожні знаки та делінеатори, надає послуги з переміщення автомобілів і вагового контролю.

Раніше заступник голови КМДА Олег Куявський повідомляв, що за час війни в столиці лише шістьом компаніям скасували статус критично важливого підприємства через невідповідність зарплатних показників.

Це не перший випадок, коли Федієнко критикує транспортні рішення Києва. Раніше він виступав проти реорганізації руху на Вокзальній площі, вказуючи на небезпеку нових велосмуг для пасажирів з багажем.

Читайте також