У Києві запустили автобус № 1-М, що з'єднує береги Дніпра під час тривог

У Києві запрацював тимчасовий автобусний маршрут № 1-М, який сполучає правий та лівий береги Дніпра. Він курсує через міст Метро від Палацу спорту до станції метро Лісова. Це рішення ухвалили через часті та тривалі повітряні тривоги, під час яких наземний транспорт зупиняється, а метро, що працює як укриття, не може перевозити пасажирів.

За даними Київської міської державної адміністрації, автобус рухається від Лісової вздовж наземної частини Святошинсько-Броварської лінії метро до станції Дніпро, після чого перетинає річку мостом Метро. На правому березі маршрут пролягає Набережним шосе та Старонаводницькою вулицею, а далі — поблизу станцій Арсенальна, Кловська, Палац спорту та Площа Українських Героїв.

На частині шляху, де маршрут збігається з автобусом № 55, зупинки спільні, але на власній ділянці їх значно менше. Зокрема, на Набережному шосе зупинка лише біля Наводницького парку, наступна — вже біля метро Лівобережна. У зворотному напрямку автобус зупиняється біля Театру драми та комедії, не заїжджаючи на площу Сергія Набоки. Біля станції Гідропарк зупинка працює лише під час руху до Палацу спорту.

У районі Дарниці місце посадки залежить від напрямку: до Лісової — біля універмагу «Дитячий світ», у бік Палацу спорту — безпосередньо біля виходу з метро. На Чернігівській автобус зупиняється після об'їзду реконструйованого шляхопроводу. Кінцева біля Лісової спільна з приміськими автобусами та тимчасовими маршрутами, які запровадили через ремонт шляхопроводу.

Повна поїздка між кінцевими зупинками триває близько 59 хвилин. У години пік на маршрут виходять 12 автобусів, тож інтервал руху становить приблизно 10 хвилин. В інший час працюють 8–10 машин, а очікування може тривати 15–18 хвилин. Маршрут обслуговують 12-метрові автобуси Anadolu Isuzu Citiport 12 та МАЗ-203. Перші рейси розпочинаються о 06:00, останні — о 23:09. Від Палацу спорту останній автобус відправляється о 22:35, від Лісової — о 22:10.

Нагадаємо, 28 серпня у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА анонсували збільшення кількості громадського транспорту, який працював би під час повітряних тривог. Тоді йшлося про запуск тимчасових автобусних маршрутів уздовж наземних ділянок метро та збільшення рухомого складу підземки.