У Києві з 3 вересня запускають тимчасовий автобус №1-М: дублюватиме наземну частину червоної гілки метро
З 3 вересня у Києві курсуватиме тимчасовий автобусний маршрут №1-М, який сполучатиме станцію метро «Палац Спорту» та станцію «Лісова». Він пролягатиме вздовж наземної ділянки Святошинсько-Броварської лінії метро.
Київська міська державна адміністрація повідомила про запуск нового тимчасового автобусного маршруту №1-М, який з'єднає правий та лівий береги столиці. Він розпочне роботу 3 вересня і слідуватиме від станції метро «Палац Спорту» до станції «Лісова».
За інформацією КП «Київпастранс», у години пік на маршруті працюватимуть 12 автобусів. Загалом шлях проходитиме вулицями Еспланадною, Рогнідинською, Шота Руставелі, Басейною, Мечникова, далі — Кловським узвозом, вулицями Михайла Грушевського, Князів Острозьких, Генерала Алмазова, Старонаводницькою, бульваром Миколи Міхновського, Набережним шосе, через міст Метро та Броварський проспект з відгалуженнями до транспортних вузлів. У зворотному напрямку маршрут пролягатиме тими ж вулицями, включно з Наводницькою площею.
У КМДА наголошують, що цей маршрут не є повноцінною заміною наземної ділянки метрополітену, а лише додатковим сполученням. Він має покращити транспортну доступність між берегами, особливо з огляду на те, що під час повітряних тривог рух поїздів на відкритій ділянці червоної лінії зупиняється, і вони курсують лише тунелями.
Зазначається, що між правим та лівим берегами вже працюють автобуси №№ 21, 22, 51, 55, 73, 91, 101, 109, 110, 111, 112, 114, 115, 118, а також тролейбуси №№ 29, 30, 31, 43, 47, 50. Новий маршрут частково збігається з трасою автобуса №55 на правому березі, але на лівому йде Броварським проспектом, повторюючи трасу наземної лінії метро.
Графік руху на сайті «Київпастрансу» поки не опублікований. З огляду на довжину маршруту, орієнтовний час у дорозі між кінцевими зупинками може становити близько години, а інтервал руху при 12 автобусах — приблизно 15 хвилин.
Окремо в КМДА розглядають питання щодо безпеки роботи метро під час тривог. Нещодавно влада ініціювала дозвіл на рух «зеленої» лінії метро під час повітряних тривог, а також на транзит вантажного транспорту вночі. Питання ж про роботу наземної частини червоної гілки під час тривог поки що залишається відкритим.
Читайте також
