Чому в київських маршрутках зростає ціна проїзду: пояснення перевізників

У Києві приватні перевізники піднімають вартість проїзду в маршрутках до 25 гривень, пояснюючи це критичним зростанням витрат. За словами голови асоціації перевізників Мойсеєнка, якщо не переглянути тарифи, компанії працюватимуть у збиток. Це, своєю чергою, змусить їх поступово згортати діяльність, що негативно позначиться на транспортній доступності міста.

Головною причиною подорожчання стало різке зростання вартості пального. Наразі літр пального з доставкою для перевізників коштує близько 100 гривень, і тенденція до подальшого зростання зберігається. Оскільки пальне становить основну частку собівартості перевезень, це безпосередньо впливає на ціну квитка.

Мойсеєнко зазначив, що комунальний транспорт перебуває в інших умовах, оскільки отримує дотації з бюджету, тож коливання цін на пальне для нього компенсуються. Приватні ж перевізники не мають такого захисту. Крім того, вони стикаються з дефіцитом водіїв та дорогим ремонтом автобусів. Через це на деяких маршрутах уже випускається менше транспорту, оскільки компанії опинилися на межі збитковості.

Підвищення тарифу, за словами перевізників, не означає швидкого оновлення автопарку. Кошти насамперед спрямовуються на підтримку наявного транспорту в робочому стані. Наприклад, лише кузовний ремонт одного автобуса «Богдан» може коштувати понад 400 тисяч гривень.

Водночас Мойсеєнко вважає, що кардинально покращити якість перевезень можна, перейшовши на європейську модель фінансування. У цій системі місто оплачує перевізнику виконану транспортну роботу — за кілометри, а не за кількість пасажирів. Тоді кошти від оплати проїзду надходили б до міського бюджету, а місцева влада могла б регулювати тариф, дотувати перевезення та контролювати якість послуг. Саме такий підхід, за його словами, працює у більшості європейських міст.

Нагадаємо, що з 15 липня вартість проїзду в комунальному громадському транспорті Києва зросла до 30 гривень.