Київське метро втратило 700 тисяч пасажирів: що вплинуло на пасажиропотік

·550 слівредакція
Київське метро втратило 700 тисяч пасажирів: що вплинуло на пасажиропотік

Із липня до серпня київський метрополітен перевіз на 700 тисяч пасажирів менше. У підземці пояснюють це сезоном відпусток та частими повітряними тривогами.

За офіційними щотижневими даними КП «Київський метрополітен», пасажиропотік у столичній підземці поступово знижувався протягом липня та серпня. Якщо 7 липня метро перевезло понад 4,6 мільйона людей, то 25 серпня — уже 3,9 мільйона. Загалом за цей період кількість пасажирів скоротилася на 700 тисяч. Також зменшилася кількість пільговиків: якщо на початку липня їх було більше ніж 1,1 мільйона, то наприкінці серпня — близько 1 мільйона.

Здорожчання проїзду з 8 до 30 гривень, яке відбулося 15 липня, могло вплинути на пасажиропотік, але експерти не поспішають робити висновки. Вони зазначають, що аналізувати зміни за тиждень не показово. Багато містян досі користуються пільговими поїздками, придбаними по 6,5 гривні, і можуть це робити до 15 вересня. Після цієї дати, на думку активістів, можна буде вивчати вплив нових цін на пасажиропотоки за підсумками місяця.

У самому метрополітені зменшення перевезень пов’язують насамперед із повітряними атаками росіян, які почастішали останнім часом. Як розповів заступник начальника КП «Київський метрополітен» Дмитро Пінчук, під час повітряної тривоги перевезення наземними ділянками ліній призупиняється, а станції відкритого типу не працюють. Водночас підземні станції продовжують приймати людей як укриття — вхід туди безкоштовний.

Посадовець також зауважив, що після нічних масованих обстрілів міста та області наступного дня пасажиропотік зазвичай знижується. Окрім того, він нагадав про сезонний фактор: літні відпустки, канікули в закладах освіти та виїзд частини містян за місто традиційно зменшують активність пасажирів.

Попри те що наприкінці серпня люди зазвичай повертаються до міста, цьогоріч зростання пасажиропотоку не відбулося. Останні п’ять днів серпня рух поїздів на червоній та зеленій лініях частково припинявся на тривалий час через постійні повітряні атаки. Тож остаточні висновки про вплив нового тарифу на пасажиропотік можна буде зробити лише після завершення літнього сезону та стабілізації безпекової ситуації.

Читайте також