На трасі Н-31 Дніпро – Київ встановлюють бортовий камінь

На трасі Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка, яка є частиною маршруту Дніпро – Київ, продовжуються роботи з облаштування водовідведення. Зараз на відрізках, де вже влаштовано два шари асфальтобетону, монтують триметровий бортовий камінь.

Цей етап робіт, хоч і не дуже помітний, є важливим для довговічності дорожнього покриття. Бордюр захищає краї асфальту від руйнування, спрямовує дощові потоки до систем водовідведення та зберігає форму і міцність дорожньої конструкції протягом багатьох років.

Загалом на трасі планується встановити майже 20 тисяч погонних метрів бортового каменю. Дорога є критично важливою для гуманітарної та військової логістики — щодня нею курсують тисячі автомобілів між Дніпром і Києвом. Завершення проєкту, за словами представників Агентства відновлення, є питанням безпеки та стійкості країни.

У межах Дніпропетровської області проєкт передбачає як капітальний ремонт наявних ділянок, так і будівництво нової дороги. Загальна протяжність маршруту становить 77 кілометрів, з яких 18,9 кілометра — капітальний ремонт, а 58,1 кілометра — нове будівництво.

Із початком повномасштабного вторгнення реалізацію проєкту було зупинено, однак у 2017–2021 роках вже вдалося збудувати 28,6 кілометра нової дороги. Наразі транспорт рухається старою ділянкою, яка не розрахована на таку інтенсивність руху. Покриття там значно зношене, тому підрядники виконують поточні ремонти окремими картами. Навесні 2026 року роботи з реконструкції та будівництва було відновлено.