ТЦК виписали бізнесу мільйонні штрафи за мовчання про транспорт
Від початку повномасштабної війни кількість штрафів для компаній, які не звітували ТЦК про наявність транспорту, зросла в рази. За перші п'ять місяців 2026 року сума стягнень перевищила 7 млн грн.
З 2014 року постанови за неподання відомостей про транспорт отримали 1047 українських підприємств. При цьому 87% цих санкцій припали на час після початку повномасштабного вторгнення. Лише за перші п'ять місяців 2026 року ТЦК винесли 263 такі постанови — майже стільки ж, скільки за весь 2025 рік.
Найбільше постанов складено на Київщині — 173. Далі йдуть Черкащина (163), Волинь (89) та Київ (81). На ці чотири регіони припадає 55% усіх санкцій. Водночас на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не оформили жодної постанови, а в Чернівецькій та Луганській областях зафіксували лише по одному випадку.
За даними Командування сухопутних військ ЗСУ, які проаналізували в системі «Опендабота», компанії зобов'язані звітувати ТЦК про транспорт на балансі двічі на рік — до 20 червня та 20 грудня. Навіть якщо автомобілів немає, потрібен нульовий звіт. За неподання або запізнення посадовим особам загрожує штраф від 34 до 59,5 тис. грн.
Постанову за порушення виписали вже на 916 посадових осіб — бухгалтерів або директорів. До 2022 року відповідальність застосовували лише в чотирьох регіонах, причому 95% постанов припадали на Полтавщину. Після початку повномасштабної війни кількість штрафів різко зросла: у 2022-му — у півтора раза, у 2023-му — майже у шість разів.
Загальна сума нарахованих штрафів за час війни становить 16,64 млн грн, з яких сплачено або примусово стягнуто 83%. Для порівняння, за попередні вісім років нарахували лише 253,3 тис. грн. Частка погашення зазвичай висока, окрім 2025 року, коли стягнули лише 72%.
Втім, не кожна постанова обов'язково завершується штрафом. Якщо посадова особа підтвердить поважні причини — лікування, відрядження, догляд за людиною з інвалідністю — ТЦК можуть не накладати стягнення. Приклад цього року: у Житомирському обласному ТЦК чотири підприємства отримали постанови, але всі затримки визнали поважними, і компанії звільнили від штрафу.
Підсумовуючи, бізнесу варто пам'ятати про обов'язок подавати звіти про транспорт двічі на рік, навіть якщо автопарку немає. Ігнорування цієї вимоги може призвести до значних фінансових втрат, які держава активно стягує.