Україна припинила удари по танкерах біля Новоросійська після прохання США

·613 слівредакція
Україна припинила удари по танкерах біля Новоросійська після прохання США

За даними Financial Times, Україна скасувала кампанію дронових атак на нафтові танкери біля Новоросійська після звернення віцепрезидента США Джеймса Венса. Вашингтон побоювався дестабілізації нафтових ринків і шкоди для американських компаній.

Українська сторона погодилася не атакувати інфраструктуру Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) та неросійські судна, якщо вони не перебувають під українськими санкціями і не перевозять російські вантажі. Про це йдеться у матеріалі Financial Times, опублікованому в середу, з посиланням на джерела серед українських чиновників.

Телефонна розмова між президентом Володимиром Зеленським і віцепрезидентом США відбулася 31 липня. З того часу Україна не завдавала ударів по танкерах поблизу терміналу КТК — це підтверджують як офіційні особи, так і аналіз відкритих даних. Високопоставлений український чиновник на умовах анонімності зазначив: «Ми дуже уважно слухаємо наших американських партнерів». За його словами, Київ створив відповідні механізми у відповідь на запит США.

Адміністрація США попередила Україну про необхідність припинити атаки на неросійські судна в Чорному морі та на інфраструктуру КТК. Американський посадовець пояснив, що Вашингтон розглядає КТК як життєво важливий канал постачання казахстанської нафти до Європи, що слугує альтернативою російським енергоносіям. США підтвердили зобов’язання Києва утримуватися від нападів на ці об’єкти за умови, що судна не підпадають під українські санкції.

Інтерес американських компаній до КТК зрозумілий: Chevron володіє 50% нафтового родовища Тенгіз у Казахстані, а ExxonMobil — 25%. Обидві компанії мають частки в самому консорціумі, який є ключовим маршрутом експорту казахстанської нафти.

Це не перший випадок, коли США намагаються стримати удари по американських бізнес-інтересах у Росії. У лютому тодішня посол України у Вашингтоні Ольга Стефанішина заявляла про демарш від Державного департаменту після удару безпілотника по порту Новоросійськ.

Попередні атаки на термінал КТК та російське судноплавство в Азовському морі змушували Казахстан призупиняти транспортування нафти. Це призвело до зростання тарифів на перевезення та страхування більш ніж удвічі. У липні КТК завантажувала лише 1,3 млн барелів на день — на 300 тисяч менше, ніж у червні, і на 600 тисяч менше, ніж у травні. Генеральний директор Chevron Майк Вірт заявляв, що компанія співпрацює з урядами, аби забезпечити безперервність роботи трубопроводу.

Офіси Венса, Зеленського та МЗС Казахстану поки не коментували цю інформацію, а представники КТК, Chevron і Exxon відмовилися від відповідей.

Читайте також