Держвідновлення оскаржило стягнення 1,09 млрд грн на користь «Онура»: справу прийняв Верховний Суд

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України звернулося до Верховного Суду з касаційною скаргою. Йдеться про рішення Господарського суду міста Києва та постанову Північного апеляційного господарського суду, згідно з якими агентство мало виплатити турецькій компанії «Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş.» 1,09 млрд грн. Провадження відкрили 7 вересня, про це свідчить ухвала в Державному реєстрі судових рішень.

Спір триває довкола ремонту кількох ділянок траси М-05 Київ – Одеса. У січні 2020 року Укравтодор обрав «Onur» переможцем тендеру, який проводили поза системою «Прозорро». Роботи фінансували коштом кредитів Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку. Турецька компанія виграла торги з ціною 65 млн євро, проте вже за пів року ЄБРР поінформував Мінфін про зупинку фінансування контракту — до завершення розслідування щодо порушень умов тендеру, а саме фальсифікації торгів. У жовтні 2020 року ЄБРР, а в лютому 2021 року Європейський інвестиційний банк скасували фінансування. На той момент «Onur» встиг виконати частину робіт на 11 млн євро й подав до суду, аби стягнути ці кошти з Укравтодору.

У 2024 році Господарський суд міста Києва задовольнив позов компанії та постановив стягнути з Держвідновлення 1,09 млрд грн. Наступного року агентство виграло апеляцію, але Верховний Суд повернув справу на новий розгляд. Під час повторного розгляду в липні 2026 року апеляційна інстанція підтримала «Onur». Тепер Держвідновлення оскаржує і рішення першої інстанції, і постанову апеляції.

Колегія суддів Касаційного господарського суду у складі Лариси Рогач, Єгора Краснова та Григорія Мачульського вже відкрила провадження. Відкрите засідання призначили на 23 вересня, 12:00, у залі судових засідань №10 (кабінет №332) на вул. Копиленка, 6.

Варто згадати й інший розвиток подій. У травні 2026 року ЄБРР та «Onur» досягли врегулювання щодо змови на тендері в Україні — ймовірно, йдеться про той самий ремонт траси М-05 2020 року. Компанію та її 53 дочірні структури на один рік і три місяці позбавили права брати участь у проєктах, які фінансує ЄБРР. Окремо, у вересні 2025 року Спеціалізована антикорупційна прокуратура повідомила, що разом із НАБУ продовжує розслідування двох кримінальних проваджень щодо можливих корупційних дій службовців Укравтодору та турецької компанії. Йдеться про можливі розкрадання під час ремонту траси М-05 за контрактами, які «Onur» отримував у різні роки. І саме за контрактом, розкрадання за яким вивчає НАБУ, компанія намагається відсудити близько 1 млрд грн.

Отже, остаточне рішення у справі про 1,09 млрд грн тепер за Верховним Судом. Для громад уздовж траси М-05 це означає передусім подальшу невизначеність із ремонтом окремих ділянок, а для державного бюджету — ймовірність великої виплати, якщо касаційна скарга агентства не буде задоволена. Чи змінить суд попередні рішення, стане відомо після засідання 23 вересня.