Зелена гілка метро в Києві працює через Південний міст під час тривоги

Під час жовтого рівня загрози, який у столиці позначають як «Дронова небезпека», «зелена» гілка працює без обмежень — від «Сирця» до «Червоного хутора». Потяги перевозять людей між правим і лівим берегами через Південний міст.

Якщо рівень загрози підвищують до червоного, рух на цій гілці обмежують: поїзди їздять окремо між «Сирцем» і «Видубичами» та між «Славутичем» і «Червоним хутором». «Червона» гілка під час тривоги обслуговує лише підземну ділянку — від «Академмістечка» до «Арсенальної».

Киянка Таміла, яка приїхала на правий берег зі Славутича, розповіла, що раніше під час тривог добиралася на роботу машиною або таксі. «Я рідко їжджу на метро, мені потрібно 40 хвилин, щоб доїхати. Під час тривоги їздила на машині чи таксі. Зараз зробили безпечні умови і можна поїхати на метро», — каже вона.

Ще одна місцева жителька Катерина обирає метро, бо так швидше дістатися на інший берег. «Саме швидше — на метро. Міст перескочив та швидко їдеш», — пояснює вона.

Одного з ранків у Києві оголосили повітряну тривогу. О 8:20 гучномовці на станціях повідомили про жовтий рівень загрози, і «зелена» гілка продовжила працювати у звичному режимі.

Наземний громадський транспорт під час тривог також курсує без обмежень. Крім того, в місті діє автобусний маршрут №1-М, який дублює частину «червоної» гілки — від «Палацу спорту» через «Арсенальну» до «Лісової».

У столиці запровадили диференційоване оповіщення про повітряні загрози. Жовтий рівень позначають як «Дронова небезпека», а червоний — як «Масована дронова загроза», «Ракетна загроза» або «Ракетно-дронова загроза».

Отже, для мешканців лівого й правого берегів поїздки «зеленою» гілкою під час жовтого рівня тривоги залишаються доступними. У разі підвищення загрози до червоного рівня варто заздалегідь планувати маршрут з урахуванням тимчасових обмежень на відкритих ділянках.